https://visionscarto.net/ Visionscarto vous invite à découvrir sur ce site une collection de plusieurs centaines de billets, reportages et réflexions et, bien entendu, de cartes. Pour toute suggestion, question, erreur à signaler ou demande de droits de reproduction, vous pouvez nous écrire à contact@visionscarto.net. Le site est ouvert à vos contributions. Si vous désirez participer, d'une manière ou d'une autre — par exemple pour traduire, faire des relectures, aider à rechercher des financements, à mettre en ligne nos archives, etc. —, n'hésitez surtout pas à nous contacter. Nous vous invitons également à nous suivre sur les réseaux sociaux. fr SPIP - www.spip.net https://www.visionscarto.net/local/cache-vignettes/L144xH100/siteon0-63345.png?1690189265 https://visionscarto.net/ 100 144 https://www.visionscarto.net/transport-maritime-rivages-de-la-mer https://www.visionscarto.net/transport-maritime-rivages-de-la-mer 2014-09-01T15:41:03Z text/html fr Jean-Marie Miossec <p>par Jean-Marie Miossec Professeur à l'université Paul Valéry-Montpellier <br class='autobr' /> Mer invisible, mer nourricière <br class='autobr' /> L'événement est passé inaperçu, comme souvent en France lorsqu'il s'agit des «<small class="fine d-inline"> </small>choses de la mer<small class="fine d-inline"> </small>». Le 4 juin 2013, la compagnie internationale <span class="caps">CMA</span>-<span class="caps">CGM</span> (troisième opérateur mondial de transport maritime par conteneurs, environ 10<small class="fine d-inline"> </small>% du marché) inaugurait son porte-conteneurs «<small class="fine d-inline"> </small>Jules Verne<small class="fine d-inline"> </small>», à ce jour le plus grand du monde, et en profitait pour fêter son trente-cinquième anniversaire. (…)</p> - <a href="https://www.visionscarto.net/-billets-" rel="directory">Billets </a>